ELL präsentiert: Unser Nachhaltigkeitsbericht für 2025!

Bitte laden Sie den Nachhaltigkeitsbericht hier herunter: https://www.ell-group.com/en/company/sustainability/

Statement des CEO

European Locomotive Leasing („ELL“) besitzt die größte und jüngste vollelektrische Flotte von 269 Siemens Vectron-Lokomotiven in Europa (Stand: Dezember 2025). Angesichts der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Schienenverkehrskapazitäten konzentriert sich ELL auf die Umsetzung der nächsten Phase seiner konkreten Wachstumsstrategie, indem es seine Flotte bis 2030 auf 456 Lokomotiven erweitert. Diese Wachstumsstrategie wird von einer Nachhaltigkeitsstrategie mit ESG-Zielen bis 2030 begleitet. Wir sind überzeugt, dass nachhaltiges und ethisches Geschäftsgebaren nicht nur eine Frage der moralischen Verantwortung ist, sondern auch eine wichtige Grundlage für unseren Geschäftserfolg.

Kundenzufriedenheit ist einer der wichtigsten Geschäftswerte von ELL. Mit einer Spitzenverfügbarkeitsrate von >98 % engagieren wir uns für unsere Kunden und sind uns unserer Verantwortung gegenüber der Gesellschaft und der Umwelt bewusst.

Fortschritte in den Bereichen Umwelt, Soziales und Governance treiben uns an. Zu unseren wichtigsten Errungenschaften im Jahr 2025 gehören die folgenden:

• ELL wurde zum zweiten Mal von GRESB bewertet und verbesserte sein Ergebnis auf 95 von 100 Punkten. Dies unterstreicht die Bemühungen von ELL, eines der besten nachhaltigen Infrastrukturunternehmen weltweit zu werden.
• Bei unserem ersten EcoVadis-Nachhaltigkeits-Assessment wurden wir mit einer Silbermedaille ausgezeichnet und gehören damit zu den besten 10 % der bewerteten Unternehmen.
• Wir sind dem UN Global Compact beigetreten, um unser Engagement für die 17 Ziele für nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development Goals, SDGs) zu kommunizieren.
• ELL hat zum zweiten Mal in Folge das Zertifikat „Great Place to Work“ erhalten.
• Unsere Belegschaft ist noch vielfältiger geworden. Der Anteil weiblicher Angestellter hat 28 % erreicht und ELL beschäftigt hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus 17 Nationen.
• Wir haben unsere ESG-Governance professionalisiert, indem wir die Rolle des Group Sustainability Managers und zwei neue Richtlinien, die Umweltschutzrichtlinie und die Richtlinie für nachhaltige Beschaffung, eingeführt haben.
• ELL hat zwei Nachhaltigkeitsinitiativen zur Förderung der Chancengleichheit auf dem Arbeitsmarkt und der biologischen Vielfalt in Österreich unterstützt.

In einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld werden wir unser Geschäft weiterhin erfolgreich und nachhaltig entwickeln. Unser übergeordnetes Ziel ist es, den Personen- und Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern, den saubersten und unserer Meinung nach nachhaltigsten Verkehrsträger. Im Einklang mit guter Unternehmensführung und den höchsten Umwelt- und Sozialstandards.

Ich freue mich, den zweiten geprüften Nachhaltigkeitsbericht 2025 von ELL mit Ihnen teilen zu können und lade Sie ein, unser bereits Erreichtes und unsere Ambitionen für die Zukunft dort nachzulesen.

Wir sind dankbar für die kontinuierliche Unterstützung und das Engagement unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie unserer Shareholder und Stakeholder auf unserem Weg in eine nachhaltige Zukunft.

Christian Kern
Vorstandsvorsitzender

 

Bild © Andreas Jakwerth/LAIF/Picturedesk.com

Die am 16. Dezember von ELL übernommene neue Vectron Elektrolok ist eine ganz besondere – sie ist die erste, die im neuen CargoServ-Look unterwegs sein wird. Nach 25 Jahren, in denen CargoServ mit ihren markanten gelb-blau-grauen Loks eine eindrucksvolle Entwicklung gemacht hat, war die Zeit reif für einen optischen Relaunch.

Das Ziel dabei: Eine frische und moderne Optik schaffen, aber den Wiedererkennungswert des bisherigen markanten gelben Lokdesigns erhalten. Sehr gelungen und frisch, wie wir finden. 🎨✨

Das neue von Railcolor Design entwickelte Aussehen wird nun schrittweise bei neuen und bestehenden Loks umgesetzt – gerade rechtzeitig zum 25-Jahr-Jubiläum, das LogServ und CargoServ 2026 begehen: Am 1. April 2001 wurden LogServ und CargoServ gegründet. Ein Kalkzug der CargoServ von Steyrling nach Linz war damals – zu Zeiten der noch jungen Liberalisierung des Schienengüterverkehrs – übrigens der erste Güterzug, der von einem privaten EVU auf dem öffentlichen Schienennetz in Österreich gefahren wurde.

Unser Kunde MÁV hat seine 50. moderne E-Lok in Betrieb genommen – ein Meilenstein, zu dem wir bei ELL mit unseren hochwertigen, leistungsstarken Lokomotiven beitragen dürfen. ⚡️

Christian Kern (CEO) und Thomas Riedler (CSO) waren dafür in Budapest vor Ort, wo sie Nándor Csepreghy, stellvertretenden Minister für Bau und Verkehr, Hegyi Zsolt, CEO von MÁV, sowie László Kormányos, Leiter Personenverkehr der MÁV-Gruppe, persönlich gratulieren konnten.

Die wachsende moderne Lokflotte stärkt MÁVs Effizienz, Kapazität und operative Verlässlichkeit.

Wir schätzen die vertrauensvolle Zusammenarbeit und freuen uns auf die nächsten gemeinsamen Schritte. 🌟

Unser neues ELL-Büro im Francis in Wien wurde gemeinsam mit PLANET architects entwickelt.

Im 7. Stock verbinden sich offene Teamflächen, Rückzugsbereiche und Besprechungsräume – abgestimmt darauf, wie wir bei ELL tatsächlich arbeiten.

Natürliches Licht, funktionale Materialien und eine klare Struktur schaffen eine Atmosphäre, die ELL widerspiegelt: präzise, verbunden und in Bewegung.

Danke an das Team von PLANET Architects für die großartige Zusammenarbeit.

video credits: Kurt Hoerbst

Wir wünschen uns mehr so spannende und inspirierende Wochen wie die TRAKO 2025. Ist es nicht etwas Besonderes, unsere Kunden, Partner und Bahn-Enthusiasten an einem Ort zu treffen?

Hier geht es nicht nur ums Geschäft – wir sprechen über die Zukunft. 🔋