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Tanja Kienegger, CEO Siemens Mobility Austria mit ELL CEO Christian Kern und der 222. ELL Vectron

Heute übergab Tanja Kienegger, CEO von Siemens Mobility Austria, die 222. Vectron-Lokomotive an Christian Kern, CEO von ELL.

„Bahn ist ein technisch und kommerziell komplexes Geschäftsmodell. Wir machen es für unsere Kunden einfach. Die konsequente Ausrichtung auf eine Lok-Plattform erlaubt maximale Effizienz und Zuverlässigkeit.“

Christian Kern, CEO von European Locomotive Leasing

ELL investierte 1 Milliarde Euro seit 2014, 350 weitere Millionen folgen noch bis 2027, um auf 300 Lokomotiven aufzustocken. ELL betreibt die größte Vectron-Flotte in Europa.

Die 222. Siemens Vectron für ELL

Bilder © ELL/Markus Schieder

„Alles neu macht der Mai“ heißt es im Sprichwort. Wir haben uns die Freiheit genommen, den Mai auf den April vorzuverlegen und unsere Website behutsam renoviert. Neuestes Highlight für Interessierte: Unter „Unsere Vectron-Flotte“ finden Sie nun technische Detailbeschreibungen aller unserer Loks.

Und für diejenigen, die vielleicht bei ELL arbeiten wollen: Wir haben nun auch sämtliche offenen Jobs auf der Website aufgelistet!

Manche Kunden benötigen noch mehr Flexibilität, daher liefern wir gerade zwei Dual-Mode Vectrons an die Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH – SETG – einen unserer Kunden der ersten Stunde.

Dual Mode bedeutet, dass mit dem Diesel auch etwa Nebenbahnen zum Holztransport ohne Oberleitung befahren werden können. Sobald wieder eine elektrifizierte Strecke zur Verfügung steht, geht es dann weiter mit dem bewährten Elektromotor.