Bei ELL setzen wir auf die Stärke eines generationenübergreifenden Teams. Ob junge Talente oder erfahrene Experten – jede Altersgruppe bringt wertvolle Perspektiven und Erfahrungen mit, die uns gemeinsam voranbringen. 💡🔧

Was uns verbindet? Teamgeist, Respekt und das gemeinsame Ziel, immer besser zu werden.

a:8:{s:8:“location“;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:“param“;s:9:“post_type“;s:8:“operator“;s:2:“==“;s:5:“value“;s:7:“job_new“;}}}s:8:“position“;s:6:“normal“;s:5:“style“;s:7:“default“;s:15:“label_placement“;s:3:“top“;s:21:“instruction_placement“;s:5:“label“;s:14:“hide_on_screen“;s:0:““;s:11:“description“;s:0:““;s:12:“show_in_rest“;i:0;}

European Locomotive Leasing (ELL) hat eine Finanzierungsrunde über € 250 Mio. in Form einer Senior Secured CAPEX revolving credit facility auf 7 Jahre abgeschlossen. Die Finanzierung dient dem weiteren Wachstum der ELL-Flotte, die damit auf über 300 Siemens Vectron Lokomotiven wachsen wird. ELL wird damit die führende Marktposition als Eigner der größten Vectron Flotte weiter absichern.

An der Finanzierung der ELL sind nunmehr 12 Banken beteiligt. Mit dieser Runde wurden zwei weitere in den bestehenden Bankenklub aufgenommen. ELL wurde 2014 mit Niederlassungen in Wien und München gegründet und hat sich zu einem wichtigen Anbieter von Leasing- und Servicedienstleistungen für Elektrolokomotiven in ganz Kontinentaleuropa entwickelt. Das Portfolio des Unternehmens umfasst die größte Vectron-Flotte in Europa, die sowohl für Güter- als auch für Personenzugbetreiber eingesetzt wird. Die Lokomotiven der ELL sind vollständig elektrifiziert und und leisten dadurch einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung und Elektrifizierung des Bahnsektors. Die Vectron-Lokomotiven sind für ihre Flexibilität bekannt und eignen sich für den Betrieb in verschiedenen europäischen Ländern und Bahnsystemen.

ELL CEO Christian Kern zeigt sich zufrieden:

„Die Emission war vier mal überzeichnet, obwohl nur eine eingeschränkte Zahl an Banken überhaupt zur Teilnahme eingeladen wurden. Das bestätigt das Vertrauen der Investoren in das robuste Geschäftsmodell der ELL. Es ist gelungen in einem herausfordernden Umfeld, überdurchschnittliche Performance abzuliefern!“

🌍🚆 Die InnoTrans 2024 ist erfolgreich zu Ende gegangen!

Ein herzliches Dankeschön an alle, die unseren Stand besucht und sich mit unserem Team vernetzt haben. 🙌

Sehen Sie sich die Highlights unserer InnoTrans-Erfahrung in diesem Video an 🎥. Wir freuen uns auf zukünftige Kooperationen!

 

Podcast: Warum rollt der Güterverkehr auf der Straße und nicht auf der Schiene?

In der aktuellen Episode des ÖAMTC-Podcasts „Was uns bewegt“ diskutieren Moderator Marcel Kilic und unser CEO Christian Kern die Herausforderungen und Entwicklungen im Güterverkehr. Sie beleuchten die Gründe für den Rückgang des Schienengüterverkehrs in Europa, darunter hohe Energiepreise und mangelnde Investitionen in die Infrastruktur. Kern betont die Notwendigkeit politischer Maßnahmen und Investitionen, um den Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern und somit nachhaltige Mobilität zu fördern.

 

Titelbild © Matej Pleško

ELL freut sich, Sie auf der InnoTrans 2024 begrüßen zu dürfen! Besuchen Sie uns vom 24. bis 27. September am Stand 210, Halle A im CityCube.

🚂 Schaufenster: Entdecken Sie die Welt unserer Lokomotiven.
💡 Future Focus: Erhalten Sie exklusive Einblicke in unsere Projekte.
🤝 Networking: Treffen Sie Branchenexperten und knüpfen Sie wertvolle Kontakte. Seien Sie Teil des Erlebnisses und lassen Sie sich inspirieren.

Die polnische Carrier-Gesellschaft der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) hat ihre Flotte um eine moderne Vectron-Multisystem-Lokomotive von ELL erweitert.

Durch diese Zusammenarbeit ermöglicht RCG reibungslosen grenzüberschreitenden Güterverkehr mit starken 6.400 PS  – und reduziert dabei Zeit, Kosten und CO₂-Emissionen. 🌱

Die Gesundheitspäckchen für unsere Kollegen sind da!! 🎁

Inhalt:
🧴 Sonnencreme LSF 50+
🧢 Kappe
📖 „Sonne ohne Reue“-Broschüre

Dank an die Österreichische Krebshilfe für die fachliche Unterstützung. Gemeinsam für gesunde Haut und sonnige Tage! 🌞✨

Heute fand im Freigelände der Werkstatt in Gramatneusiedl ein Treffen zwischen Christian Kern (CEO European Locomotive Leasing Group) und Wilhelm Moser (CEO DPB Group) statt. Im Rahmen dieses Treffens wurde die fertig beklebte neue Lokomotive an DPB übergeben.

Das Treffen vor der vollständig beklebten Lok symbolisiert unsere fortlaufende Zusammenarbeit und das gemeinsame Engagement für den europäischen Schienenverkehr.

Bahnoperator Polska erhielt eine weitere Siemens Vectron Lokomotive, geleast von ELL. Diese leistungsstarke Elektrolokomotive operiert nahtlos in Polen, Deutschland, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Rumänien, Österreich und Italien. 🇵🇱 🇩🇪 🇨🇿 🇸🇰 🇭🇺 🇷🇴 🇦🇹 🇮🇹

Der Neuzugang wurde auf der Intermodal 2024 in Polen vorgestellt, befährt  die Strecke Małaszewicze-Melzo bis zu drei mal pro Woche und verkürzt die Fahrtdauer auf unter 60 Stunden!

Das Design der Lokomotive ehrt Marco Polo und symbolisiert die moderne Seidenstraße. Der „Marco Polo Express“ verbindet Kontinente und erinnert an historische Handelsrouten.